Usred ljeta sunce prži, a terminal Waigaoqiao u šangajskoj luci, najvećoj luci na svijetu, prometna je scena, s obalnim mostom br. 130 u funkciji i grupom od više od 30 tona TEU-a ( Napomena: standardni spremnici) povlače se čeličnim užadima i ravnomjerno se postavljaju između podizanja i spuštanja vitla. U službi je više od 10 godina s ovom vrstom transformacije, koja je i kruta i fleksibilna, ponekad brza, a ponekad spora.
Pogonska i upravljačka jezgra koja podržava obalni most br. 130 je STEP frekvencijski pretvarač!
Obalni most br. 130, smješten na najzapadnijem kraju obale doka Waigaoqiao, vodeće je poduzeće u industriji lučkih strojeva Zhenhua Heavy Industry 2003. godine, njegova visina dizanja od 22 metra, visina strojarnice je 27 metara, nosivost je 40 tona. Izvorno je uvezeni pretvarač marke korišten kao električni pogon za kolica, kolica, podizanje i nagib.
U 2012. godini, zbog starenja osnovne električne pogonske jedinice i čestih kvarova, SIPG je odlučio nadograditi električni pogon nekih od postojećih pristaniških mostova. Dugo je vrijeme upravljanje pogonom obalnog mosta bilo područje međunarodnih inverterskih divova. Ako koristite domaće marke pretvarača na upravljanju pogonom obalnog mosta, vlasnici moraju biti puni pitanja o sigurnosti i pouzdanosti. Na ovako nedostižnom terenu za domaće brendove, domaćim brendovima veliki je izazov razbiti monopol stranih investitora.
Vlasnička strana držala se mentaliteta pokušava vidjeti, STEP je proveo ozbiljnu istragu, rezultati su bili iznenađeni kada su otkrili da STEP frekvencijski pretvarač različitih tehničkih pokazatelja ispunjava zahtjeve. Tako je jedini od 27 obalnih mostova prepušten STEP-u za lokalizacijsku zamjenu.
Neočekivano, STEP ljudi koji se usuđuju izazvati nemoguće, i Zhenhua Harbour Machinery blisko surađuju, tako da je odluka vlasnika donesena godine postigla novu legendu u industriji.
Cjelokupno rješenje pogona STEP inverterom s četiri kvadranta
STEP inverter proizvodi
STEP inženjeri otklanjaju pogreške u strojarnici 130 obalnog mosta 2012.
U proteklih 10 godina 130. obalni most ukrcao je i iskrcao 18000 TEU-a mjesečno, kumulativno više od 2,2 milijuna TEU-a i ukupne težine veće od 65 milijuna tona! Ono što je još vrijednije je da je održao rekord rada bez grešaka u proteklih 10 godina. Danas, STEP pretvarač još uvijek tiho nastavlja pisati domaći pretvarač u polju stabilnog rada novog rekorda za obalni most. Izvedba STEP-a nije iznevjerila povjerenje SIPG-a, majstori kranova u šangajskoj luci nasmijano su to nazvali vanjskom stranom drugog pristaništa na 2100-metarskoj obali od 27 setova obalnog mosta u "kineskom modelu rada" .
Obalne kontejnerske dizalice, koje se nazivaju obalnim mostom (pristanišna dizalica), koriste se za utovar i istovar kontejnera na obali brodske opreme, predstavnik su divovskih građevinskih strojeva, industrija dizanja poznata je po visokim tehničkim poteškoćama, visokim intenzitet rada, dugi ciklus održavanja, visoki zahtjevi za pouzdanošću glavne teške opreme.
Trenutačno je kontejnerski protok šangajske luke 47 milijuna TEU, što je prva u svijetu više od deset uzastopnih godina. Projekt II faze lučkog područja luke Shanghai Waigaoqiao (sada Zhendong Company) važan je dio šangajske izgradnje međunarodnog pomorskog centra, 2022. godine kumulativni godišnji završetak tvrtke Zhendong Company s protokom utovara i istovara kontejnera od 6.002.300 TEU, od čega protok teglenice od 1.251.600 TEU, te još 7,5 milijuna TEU shuttle bus operacija.